Minggu, , 06 Agustus 2017 - 12:00 WIB

Modif Yamaha X-Ride 2014

Rombak Total Biar Gak Keteteran

Previous Next

JAKARTA, DS. Perdana mengandalkan motor matik untuk garuk tanah, Dava, empunya Yamaha X-Ride lansiran 2014 ini enggak pengin ubahannya terlalu ekstrem. Tepatnya hanya rombak sektor kaki-kaki saja, bray. Keduanya mengandalkan pelek jari-jari ring 17 (depan) dan ring 14 (belakang) yang dibalut ban pacul.

Namun setelah beberapa kali main lumpur alias off road di beberapa tempat, ubahan ini kurang optimal saat melibas medan yang cukup terjal, curam dan kombinasi trek lainnya. Akhirnya warga Cibinong, Jabar ini menggiring tunggangannya ke Optima Custom (OC) yang terkenal piawai rombak motor matik untuk adventure.

“Pengalaman hanya rombak kaki-kaki doang, yang ada gua sering ketinggalan dan keteteran saat naik turun pegunungan. Tahu sendiri kan bray, trek adventure atau off road selalu berbeda. Makanya agar mumpuni melibas segala medan, ubahan yang sekarang lebih banyak alias total, baik mesin, CVT maupun kaki-kaki. Totalitas biar semua medan tuntas terlewati,” kekeuh pria yang tergabung di CISH (Cibinong Speed House Matic Trail).

Tahu keinginan pelanggan, Hidayat ‘Acky’, punggawa OC, langsung melucuti matik dualpurpse lansiran Yamaha ini. “Agar performa makin nendang, dapur pacu saya perbesar jadi 155 cc dengan menjejalkan piston Honda Sonic 58,5 mm. Noken-as pakai keluaran Kawahara yang saya custom. Cylinder head menyesuaikan diameter piston,” beber Acky.

Kelar oprek mesin, pebengkel di Jl. Masjid Al Wustho No.13, Pondok Bambu, Jaktim ini beralih garap bodi dan kaki-kaki. “Supaya pelek depan dengan diameter 17 inci dan ban pacul berukuran 2.75 - 17 bisa masuk, sok depan saya custom dengan menambahkan peninggi sekitar 5 cm,” imbuhnya.

Sekarang enggak ada alasan buat Dava merengek performa skutiknya ini loyo. Performa mantap, kaki-kaki gahar, dijamin enggak keteteran lagi, nih... Mantul, mantap betul!

Data Modifikasi:

Intake manifold: Yamaha MX King

Noken as: Kawahara

Gas spontan: Kawasaki Ninja 150 RR

Per CVT: CLD 1.500 Rpm

Rasio: Yamaha Nouvo

Magnet: Custom

Puli: AHRS

Pelek: Takasago 140-17 & 185-14

Teromol: Standar Mio

Setang: Protaper

Raiser: Scralet

Barpad: Acerbis

Ban belakang: Dunlop Geomax 90/100-14

Ban depan: Corsa 2.75-17

Optima Custom: 0812-87147714

Komentar

Form Komentar

Community

Kota Pempek Kebagian Jadi Tuan Rumah MAXI DAY!
Maxi Yamaha Day 2017
Kota Pempek Kebagian Jadi Tuan Rumah MAXI DAY!

Hadir di Yamaha Maxi Day, ARCI Tebar Pesonanya
Yamaha Maxi Day Trenggalek
Hadir di Yamaha Maxi Day, ARCI Tebar Pesonanya

Rally Wisata KUTU COMMUNITY Jelajahi Sumatera Barat
KUTU Community
Rally Wisata KUTU COMMUNITY Jelajahi Sumatera Barat

JMO Bantu Korban Bencana Kebakaran Kebon Pala
Bakti Sosial Jakarta Max Owner (JMO)
JMO Bantu Korban Bencana Kebakaran Kebon Pala

AGENDA

Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!
Honda Modif Contest (HMC) 2016
Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!

Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe
Agenda Libur Nasional dan Cuti Bersama
Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe

Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot
Agenda Balap Minggu 1 Desember
Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot

Race vs Modificontes
Agenda Minggu IV Mei 2015
Race vs Modificontes

SURAT PEMBACA