Minggu, , 06 Agustus 2017 - 12:00 WIB

Modif Yamaha X-Ride 2014

Rombak Total Biar Gak Keteteran

Previous Next

JAKARTA, DS. Perdana mengandalkan motor matik untuk garuk tanah, Dava, empunya Yamaha X-Ride lansiran 2014 ini enggak pengin ubahannya terlalu ekstrem. Tepatnya hanya rombak sektor kaki-kaki saja, bray. Keduanya mengandalkan pelek jari-jari ring 17 (depan) dan ring 14 (belakang) yang dibalut ban pacul.

Namun setelah beberapa kali main lumpur alias off road di beberapa tempat, ubahan ini kurang optimal saat melibas medan yang cukup terjal, curam dan kombinasi trek lainnya. Akhirnya warga Cibinong, Jabar ini menggiring tunggangannya ke Optima Custom (OC) yang terkenal piawai rombak motor matik untuk adventure.

“Pengalaman hanya rombak kaki-kaki doang, yang ada gua sering ketinggalan dan keteteran saat naik turun pegunungan. Tahu sendiri kan bray, trek adventure atau off road selalu berbeda. Makanya agar mumpuni melibas segala medan, ubahan yang sekarang lebih banyak alias total, baik mesin, CVT maupun kaki-kaki. Totalitas biar semua medan tuntas terlewati,” kekeuh pria yang tergabung di CISH (Cibinong Speed House Matic Trail).

Tahu keinginan pelanggan, Hidayat ‘Acky’, punggawa OC, langsung melucuti matik dualpurpse lansiran Yamaha ini. “Agar performa makin nendang, dapur pacu saya perbesar jadi 155 cc dengan menjejalkan piston Honda Sonic 58,5 mm. Noken-as pakai keluaran Kawahara yang saya custom. Cylinder head menyesuaikan diameter piston,” beber Acky.

Kelar oprek mesin, pebengkel di Jl. Masjid Al Wustho No.13, Pondok Bambu, Jaktim ini beralih garap bodi dan kaki-kaki. “Supaya pelek depan dengan diameter 17 inci dan ban pacul berukuran 2.75 - 17 bisa masuk, sok depan saya custom dengan menambahkan peninggi sekitar 5 cm,” imbuhnya.

Sekarang enggak ada alasan buat Dava merengek performa skutiknya ini loyo. Performa mantap, kaki-kaki gahar, dijamin enggak keteteran lagi, nih... Mantul, mantap betul!

Data Modifikasi:

Intake manifold: Yamaha MX King

Noken as: Kawahara

Gas spontan: Kawasaki Ninja 150 RR

Per CVT: CLD 1.500 Rpm

Rasio: Yamaha Nouvo

Magnet: Custom

Puli: AHRS

Pelek: Takasago 140-17 & 185-14

Teromol: Standar Mio

Setang: Protaper

Raiser: Scralet

Barpad: Acerbis

Ban belakang: Dunlop Geomax 90/100-14

Ban depan: Corsa 2.75-17

Optima Custom: 0812-87147714

Komentar

Form Komentar

Community

Bandung Lautan Max Series
Max Day 2 2017
Bandung Lautan Max Series

Hikmah di Balik Seduluran Baen Selawase
Kopdar Wajib & Sunmori ARCI Banyuwangi Chapter
Hikmah di Balik Seduluran Baen Selawase

Musda Dan Kopdargab Perdana ARCI Regional Jatim, Sakseesss Bray!
Aerox 155 Riders Club Indonesia (ARCI)
Musda Dan Kopdargab Perdana ARCI Regional Jatim, Sakseesss Bray!

Dear All Bikers, Kumpul Bareng di HUT MMC Outsider Chapter Banten
Mmc Outsiders Indonesia Chapter Banten
Dear All Bikers, Kumpul Bareng di HUT MMC Outsider Chapter Banten

AGENDA

Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!
Honda Modif Contest (HMC) 2016
Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!

Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe
Agenda Libur Nasional dan Cuti Bersama
Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe

Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot
Agenda Balap Minggu 1 Desember
Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot

Race vs Modificontes
Agenda Minggu IV Mei 2015
Race vs Modificontes

SURAT PEMBACA