Senin, , 30 Oktober 2017 - 11:00 WIB

Honda BeAT 2009

Si Bogrex Yang Tak Terkalahkan

Previous Next

JAKARTA, DS. Ngomongin pacuan Honda milik GSHT Racing, bisa gak ada habisnya. Bayangin, pacuan-pacuan pabrikan berlogo H yang dioprek oleh Prambudi Irhamsyah alias Ipam, selalu menjadi jawara di ajang adu balap malam, bray!

Salah satunya motor yang dinamai Si Bogrex ini, lawannya aja udah spek 58-an, yang jelas jelas di atas spek mesin motor rakitan tahun 2009 tersebut. Apa rahasianya?

“Sudah hampir dua bulan motor ini belum nyentuh aspal lagi, soalnya menang mulu jadi gak ada yang berani lawan. Terakhir Si Bogrex ini digas oleh Fajar Maulana alias Peang berhasil bikin keok Yamaha Mio dengan spek 58-an strukan, kalo gak percaya kita coba main aja,” tantang Ipam punggawa bengkel GSHT Racing yang bermarkas di sekitar Cilangkap, Jakarta Timur.

Ubahan mesinnya, mulai dari head masih menggunakan klep ukuran standar yaitu 25,5/21 mm (in/ex). Ini dilakukan karena menyesuaikan dengan spek untuk main di kelas 54 klep standar. Hanya saja, mengganti per klep dengan bikinan Jepang yang dipercaya lebih mendongkrak performa.

Durasi noken-as dibikin 275 derajat dengan lift dipatok di 9,3 mm. Untuk bagian lubang in/ex hanya diperhalus aja, enggak memperbesar diameter lubang. Sementara seher a.k.a piston mengandalkan seher forged buatan MOTO1 dengan ukuran diameter 54,5 mm.

Selain itu, karakter seher ini memiliki dome yang tinggi serta squish dibentuk ulang untuk menyesuaikan. Sehingga, menghasilkan perhitungan kompresi mesin 12,4:1. Karburator comot milik Yamaha Mio dengan perpaduan pilot jet dan main jet 50/125, yang diasupi oleh bahan bakar bensol.

Gimana sama pengapiannya, bos? Di sektor ini Ipam mengandalkan CDI lansiran BRT tipe Dual Band, tinggal colok. Terakhir, knalpot standar cukup custom aja bikinan Pacman Djawa, di Jl. Pagelarang, Setu, Cipayung, Jakarta Timur.

Lebih jelasnya, bisa liat langsung penampakan Si Bogrex aja!

Data modifikasi:

Ban depan: Swallow 50/90-17, Ban belakang: IRC Eat My Dust 60/80, Knalpot: Standar Custom Pacman, Sok Belakang: KTC, Karbu: Yamaha Mio

GSHT Racing: 082298303088

Komentar

Form Komentar

Community

Hero Jaman Now, Berbagi Tanpa Melihat Jarak dan Waktu
Honda Vario Club Indonesia (HVCI)
Hero Jaman Now, Berbagi Tanpa Melihat Jarak dan Waktu

Rayakan HUT ke-5, SYMCI Berharap Harum di Indonesia
Anniverasy 5th of SYM Club Indonesia
Rayakan HUT ke-5, SYMCI Berharap Harum di Indonesia

Kehandalan Produk Astra Otoparts Iringi Touring JMC
PT Astra Otoparts
Kehandalan Produk Astra Otoparts Iringi Touring JMC

'Touring Lagi' Sekaligus Pengukuhan Nama Baru
Journalist Max Community; Touring Lagi
'Touring Lagi' Sekaligus Pengukuhan Nama Baru

AGENDA

Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!
Honda Modif Contest (HMC) 2016
Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!

Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe
Agenda Libur Nasional dan Cuti Bersama
Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe

Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot
Agenda Balap Minggu 1 Desember
Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot

Race vs Modificontes
Agenda Minggu IV Mei 2015
Race vs Modificontes

SURAT PEMBACA