Kamis, , 11 Januari 2018 - 16:09 WIB

Bore Up 150 cc Honda Vario 125

Bisa Lebih Hemat Atau...?

Previous Next

JAKARTA, DS. Sepintas terbayang dana yang besar jika ingin menaikan peforma pada motor injeksi. Karna harus mengganti ECU maupun Piggy Back yang harga nya terbilang mahal. Tapi jangan berkecil hati dulu nih buat para pengguna motor injeksi khususnya Honda Vario 125. Ada solusi lebih hemat kalau mau menikan kapasitas mesin Honda Vario yang aslinya 125cc menjadi 150cc.

Bore up 150cc pada Vario 125 bisa menggunakan blok mesin serta seher milik PCX 150. Bisa juga membantai blok mesin bawaan pabrik yang dijejali dengan seher Honda Sonic oversize 50 sehingga memiliki diameter 58,5 mm. “Kelebihan bantai blok bawaan Vario 125 selain harga lebih murah, boring bisa dijejali seher sampai 62 mm yang bisa menaikan kapasitas mesin menjadi sekitar 170cc,” jelas Ipam Ganza punggawa bengkel GSHT yang bermarkas di Ciracas, Jakarta Timur.

Untuk menyesuaikan kapasitas mesin yang sudah naik menjdi 150cc, harus melakukan setting ulang pada noken as yang dapat dibikin sendiri oleh Ipam maupun aftermarket yang sudah banyak dijual dipasaran. Selain itu lubang in dan ex juga diporting agar peforma lebih joss. Dalam porting lubang in maupun ex pada Vario 125 harus hati-hati nih, karena gak bisa terlalu besar lubang portingan nya.

Nah, supaya hasil lebih maksimal tanpa mengganti ECU dan Piggy Back bisa mengakali pada bagian injector agar semburan bensin lebih deras. Jika sudah bore up tanpa mengganti injector sudah pasti motor menjadi ngok, karena asupan bensin kurang deras. “Untuk mengakalinya bisa pakai comotan injector milik Honda PCX 150 atau CB150R, tapi susah didapatnya nih harus pinter-pinter nyarinya.” Tukas Ipam yang sudah berpengalaman dalam mengoprek motor dengan sistem injeksi pada motor matik.

Dalam pemilihan injector, PCX 150 dan CB150R memiliki karakter yang berbeda. Injector milik PCX 150 posisi lubang menyebar membuat tarikan atas lebih bagus. Sedangkan injector milik CB150R posisi lubang lebih terfokus dan lubang lebih besar dibanding PCX 150, hal ini membuat bagus untuk tarikan bawah. Penggantian injector milik PCX 150 atau CB150R tinggal plug n’ play saja pada Vario 125 tidak perlu mengganti injector join.

GSHT menawarkan paket bore up 150cc untuk Vario 125cc dengan bandrol Rp. 3 Juta menggunakan blok mesin serta seher milik PCX 150. Bisa lebih hemat lagi jika bore up menggunakan part bawaan pabrik yang dibandrol dengan harga Rp 2,5 Juta. Dalam kedua paket bore up ini sudah termasuk daleman silinder head maupun blok mesin. Selain itu, upgrade CVT pun sudah termasuk loh. Lebih hemat kan! Noval

Ipam GSHT  : 0812-9657-0570 / 0813-6051-4522

Buat Yang Mau Berlangganan Majalah DUNIASCOOTER Bisa Beli di BUKALAPAK atau TOKOPEDIA

Komentar

Form Komentar

Community

Upaya Lindungi Generasi Penerus, Kutu Lombakan Mewarnain Helm Anak
Kutu Community
Upaya Lindungi Generasi Penerus, Kutu Lombakan Mewarnain Helm Anak

Rayakan HUT ke-7, HPCI Serukan Safety Riding
HUT Honda PCX Club Indonesia
Rayakan HUT ke-7, HPCI Serukan Safety Riding

Baksos Sekaligus Jajal Ketangguhan Ban
FDR Peduli Lombok
Baksos Sekaligus Jajal Ketangguhan Ban

Door to Door Campus, Honda Community Lirik Anak Muda
Vario Goes to Campus
Door to Door Campus, Honda Community Lirik Anak Muda

AGENDA

Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!
Honda Modif Contest (HMC) 2016
Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!

Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe
Agenda Libur Nasional dan Cuti Bersama
Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe

Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot
Agenda Balap Minggu 1 Desember
Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot

Race vs Modificontes
Agenda Minggu IV Mei 2015
Race vs Modificontes

SURAT PEMBACA