Rabu, , 28 Maret 2018 - 16:00 WIB

Rekondisi Suzuki Spin

Cek 3 Bagian, Lurus, Mulus, Tarikan Maknyus

Previous Next

JAKARTA, DS. Buat yang sehabis menebus Suzuki Spin, jangan lupa untuk mengecek kondisi skutik lawas tersebut. Pasalnya, kita gak tahu sejarah penggunaan motor tersebut, apakah pernah jatuh, mesin rusak atau lainnya. Maka itu, kita harus merekondisi dari semua bagian, bodi hingga ke mesin.

“Ada beberapa bagian yang perlu diperhatikan yaitu mesin dan rangka. Tujuannya, agar saat kita pakai terasa lebih enak dan gak menyusahkan ketika dibawa riding dalam atau keluar kota,” ungkap Untung, mekanik Saerah Motor, di daerah Jl. Radio Dalam, Jaksel. Nyok, kita cek satu persatu.

Rangka

Tentunya ban motor harus sinkron alias lurus, ban depan dan belakang. Untuk pengecekannya harus dengan membuka semua bodi, lalu ambil tali yang diikatkan dari ujung ban depan dan menarik sampai ke ban belakang.

“Kalo dari tali tersebut ada salah satu ban yang gak rata, berarti kondisi rangka ada yang bengkok dan kudu di pres rangka atau sasis. Ini yang jarang orang memperhatikan, yakni kondisi as komstir dan sok depan. Sedangkan biaya buat ngepres sasis kisaran Rp 350 ribuan,” sambung pria berlogat Jawa ini.

Bodi

Kalo terdengar suara geder, kemungkinan pegangan bodi ke sasis ada yang patah atau gak rapat. Sehingga saat di geber kencang bukan suara knalpot motor, tapi malah suara bodi.  Beerr...

“Terus, kalo ada bodi yang lecet atau baret bisa di repaint, braysis. Biar makin ganteng dan terlihat mulus lagi, bisa di cat ulang atau di poles-poles. Itu juga kalo dananya memadai atau cukup,” sarannya.

Mesin

Dari semua bagian, sektor ini yang paling penting dan jangan sampai nyusahin kita sendiri. Makanya, mesin harus terawat dan dijaga selalu. Guna mengetahui kondisi, alangkah baiknya dengan mengecek isi dalaman mesin. Meski ketahanan Suzuki Spin cukup kuat.

“Untuk bagian ini bisa dengan servis ringan atau mau lebih jos lagi tarikannya, kudu turun mesin. Cek semua komponen didalamnya, dari kondisi seher, klep, noken as, dan kruk as di center ulang. Begitu juga sektor CVT, cek kampas ganda, roller dan V-belt,” jelasnya sambil bilang biayanya sekitar Rp 350 ribu (belum termasuk spare part pengganti).

Saerah Motor : 0857-15296589

Komentar

Form Komentar

Community

Stephen Langit Protect by Pertamina Lubricants
Stephen Langitan Solo Ride Adventure Jakarta London
Stephen Langit Protect by Pertamina Lubricants

Pacu Adrenalin, Stephen Langitan Bakal Gilas 30.000 Km
Stepehen Langitan Solo Ride Adventure Jakarta London
Pacu Adrenalin, Stephen Langitan Bakal Gilas 30.000 Km

Hampir Satu Dekade, AHJ Jaga Kekompakan
HUT Asosiasi Honda Jakarta
Hampir Satu Dekade, AHJ Jaga Kekompakan

HUT Pertama ARCI Sambut Jambore Nasional 1
Anniversary 1st ARCI Indonesia
HUT Pertama ARCI Sambut Jambore Nasional 1

AGENDA

Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!
Honda Modif Contest (HMC) 2016
Biar Lebih Siap Prepare, Catet Jadwal Lengkap HMC 2016, Nih!

Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe
Agenda Libur Nasional dan Cuti Bersama
Para Petouring, Mulai Sekarang Buat List Destinasi Tujuan Loe

Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot
Agenda Balap Minggu 1 Desember
Manjakan Mata Dengan Kepulan Asap Knalpot

Race vs Modificontes
Agenda Minggu IV Mei 2015
Race vs Modificontes

SURAT PEMBACA